[Français-Español] ARGENTINA REALIZA JUNTO A SINGAPUR SU PRIMERA INVESTIGACIÓN MARÍTIMA EN EL MARCO DE COOPERACIÓN INTERNACIONAL ESTABLECIDO POR LA ORGANIZACIÓN MARÍTIMAI (OMI) DESDE LA CREACIÓN DE LA JST

Argentine effectue de Singapour avec sa première recherche maritime dans le cadre de la coopération internationale mis en place par l'Organisation MarítimaI (OMI) depuis la création de la JST Argentine effectue de Singapour avec sa première recherche maritime dans le cadre de la coopération internationale mis en place par l'Organisation MarítimaI (OMI) depuis la création de la JST Bureau de la sécurité des transports (JST), organisme décentralisé dans l'orbite du ministère des Transports de la Nation, les rapports que suite à l'accident grave a eu lieu à bord du B / M CAPITAUX PROPRES STRATEGIQUE (9.689.902), drapeau de Singapour, 14 août 2020 au port de Rosario, a reçu un avis de l'enquête sur la sécurité des transports Bureau de Singapour (TSIB) qui ont exprimé la décision de constituer de la recherche et l'examen intérêt de l'État, la nomination d'un enquêteur chargé de le lien avec JST. Mardi 25 Août, 2,02 mille En outre, il a accepté de gérer les exigences des autorités argentines, y compris l'accès à l'enregistrement VDR (boîte noire) et des entretiens avec l'équipage. Depuis la formation de la JST Ceci est la première enquête à mener dans le cadre de la coopération internationale établie dans le Code des normes et pratiques recommandées internationales pour la recherche sur les aspects de sécurité des accidents maritimes ET INCIDENTS (code enquêtes sur les accidents ) adoptée par l'Organisation maritime internationale (OMI). Dans le cadre de l'accord, le TSIB peut accéder aux rapports établis par le JST et apporter des contributions pertinentes à la recherche. L'accident très grave a eu lieu dans le récipient pour causer la perte de la vie d'un équipage étranger, il est arrivé au printemps de l'unité 7 situé au port de Rosario à la hauteur du Km 414,8 rive droite de la rivière Parana, Santa Fe province. en cas intervient Siège JST par les événements nationaux de recherche maritime, fluviale et Lac par le capitaine outre-mer, Marcelo Covelli.

Argentina realiza junto a Singapur su primera investigación marítima en el marco de cooperación internacional establecido por la Organización MarítimaI (OMI) desde la creación de la JST Argentina realiza junto a Singapur su primera investigación marítima en el marco de cooperación internacional establecido por la Organización MarítimaI (OMI) desde la creación de la JST La Junta de Seguridad en el Transporte (JST), organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Transporte de la Nación, informa que a raíz del accidente muy grave ocurrido a bordo del B/ M STRATEGIC EQUITY (9689902), bandera de Singapur, el 14 de agosto de 2020 en el Puerto de Rosario, recibió una notificación por parte de la Transport Safety Investigation Bureau of Singapore (TSIB) donde han expresado la decisión de constituirse en la investigación como Estado con Interés de Consideración, designando un investigador a cargo como enlace con la JST. martes 25 de agosto de 2020 Además, accedió a gestionar los requerimientos de las autoridades argentinas que incluyen el acceso a la grabación VDR (caja negra) y realizar entrevistas con los tripulantes. Desde la formación de la JST se trata de la primera investigación que se realizará en el marco de cooperación internacional establecido en el Código de Normas Internacionales y Prácticas Recomendadas para la Investigación de los aspectos de seguridad de Siniestros y Sucesos Marítimos (Código de Investigación de siniestros) adoptado por la Organización Marítima Internacional (OMI). Como parte del acuerdo la TSIB podrá tener acceso a los informes elaborados por la JST y hacer los aportes pertinentes a la investigación. El accidente muy grave ocurrido en el buque mencionado, que ocasionase la pérdida de la vida de un tripulante extranjero, sucedió en el muelle de la Unidad 7 ubicado en el Puerto de Rosario a la altura del Km 414,8 margen derecha del Río Paraná, provincia de Santa Fe. Del suceso interviene la JST Sede central mediante la Dirección Nacional de Investigación de Sucesos Marítimos, Fluvial y Lacustre a cargo del Capitán de Ultramar, Marcelo Covelli.