[Italiano-Español] MINISTERIO DE SEGURIDADPREFECTURA NAVAL ARGENTINANOTICIAS DE LA PNARECOMENDACIONES PARA NAVEGANT...

Mercoledì 30 dicembre 2020 La Naval Prefettura Argentina, come Autorità Marittima Nazionale, ricorda a tutti i diportisti a motore tengono conto delle seguenti raccomandazioni al fine di prevenire gli incidenti e preservare la sicurezza. • Ventilare il vano motore e sentine, prestare attenzione a che il combustibile non versato o l'odore. Se è così, non avviare il motore. • Controllare che lo sfiato del serbatoio del carburante è aperto. • Controllare sempre il motore, ogni volta che deve essere attuato senza omettere eventuali dettagli • Controllare i collegamenti della batteria • Rispettare il carico massimo della vostra barca e il numero di persone a bordo, come specificato dal cantiere. Non salire su una barca sovraccarica con il peso e la gente • Non lasciare che portano a minori e persone senza una licenza che consente • È importante che timonee la barca in una posizione in cui una buona visibilità al di là della prua della sua barca • Rallentare e aumentare la distanza di sorpassare le altre barche • rispetto remi barche ei loro marinai: passaggio da loro li può causare alla stabilità perdere, che minaccia la loro sicurezza e anche la vita di suo equipaggio. • Portare a bordo di un giubbotto di salvataggio, con fischio collegato ad esso, per ogni membro dell'equipaggio. I minorenni devono prendono posto • Come attrezzature di base e obbligatorio di sicurezza devono indossare: venature rosse in vigore. Canottaggio lama mezzo marinaio (si consiglia di prendere due, se possibile). mano torcia stagna con buone batterie. Matafuego mano, approvato dalla Prefettura e data di validità. sentina Balde. Ancora, catena e corda, mantenendo le dimensioni della barca. Kit di pronto soccorso. specchio del segnale. Si dovrebbe prendere in considerazione altra apparecchiatura secondo alla navigazione che si terrà, come definiti nell'Allegato "A" dell'ordinanza 1/18 regime attività sportive nautiche. Per evitare incendi a bordo, si dovrebbe prendere in considerazione: • Non eseguire lavori di pulizia con benzina o combustibile leggero • Controllare la scadenza ed estintori di stato a bordo • Non lasciare stracci o tow sporchi, intrisi di grasso o di carburante e, soprattutto nelle zone vicino a punti temperature più elevate • verificare che non vi siano perdite o gocciolamenti serbatoi, filtri, tubi e altri elementi e componenti del sistema di alimentazione • Verificare che la ventilazione efficiente, in particolare quando la barca è fermo • alla spedizione effettuata da carburante fuoriesce dovrebbe essere evitato, specialmente verso l'interno del recipiente • verificare che le aspirazioni e la funzione di sentina correttamente e senza ostacoli • verificare il corretto isolamento termico di tubi scarico del motore e che siano adeguatamente rimossi dai serbatoi di Combus Tible • Si consiglia l'uso di collettori di scarico, la circolazione raffreddato ad acqua • Evitare l'accumulo di sporcizia sul motore e dei suoi accessori, in particolare grassi, oli e carburanti • Se caraffe sono a bordo, si consiglia di utilizzare i rivelatori sala macchine a gas e gas • si raccomanda che la costante corsa delle caraffe sistemi igienico-sanitari, di possedere, secondo Ordinanza 5/2000 standard di sicurezza per l'installazione a bordo di manufatti uso domestico, che utilizzano gas liquefatto (GPL). • Ricordare di chiudere i flaconi dopo l'uso per evitare l'accumulo di gas in caso di perdita • risparmio di serbatoi di carburante (benzina), motori ausiliari devono avvenire in ambiente ventilato, non in luoghi chiusi dove può verificarsi accumulo • non gettare mozziconi di sigaretta del gas sul pavimento. Qualsiasi emergenza, si prega di contattare il 106 Emergenza nautica o il canale 16.

miércoles 30 de diciembre de 2020 La Prefectura Naval Argentina, como Autoridad Marítima Nacional, recuerda a todos los navegantes de embarcaciones a motor que tengan en cuenta las siguientes recomendaciones, con el objetivo de prevenir accidentes y preservar la seguridad. • Ventile el compartimento del motor y las sentinas, preste atención a que no haya combustible derramado, ni olor. Si es así, no encienda el motor. • Controle que el venteo del tanque de combustible esté abierto. • Verifique siempre el motor, cada vez que debe ser puesto en marcha, sin omitir detalle alguno• Chequee las conexiones de la batería• Respete la carga máxima de su embarcación y la cantidad de personas a bordo, según lo especificado por el astillero. No suba a una embarcación sobrecargada de peso y personas• No permita conducir a menores de edad y a personas sin carnet habilitante• Es importante que timonee su embarcación en una posición donde tenga buena visibilidad, más allá de la proa de su lancha• Reduzca la velocidad y aumente la distancia al sobrepasar a otras embarcaciones• Respete a las embarcaciones a remo y a sus navegantes: pasar cerca de ellos puede hacerles perder la estabilidad, lo que atenta contra su seguridad e incluso la vida de sus tripulantes. • Llevar a bordo un chaleco salvavidas, con un silbato adosado al mismo, por cada tripulante. Los menores deben llevarlo colocado• Como equipo básico y obligatorio de seguridad se deberá portar:Bengalas rojas en vigentes. Remo pala bichero (se aconseja llevar dos, si fuera posible). Linterna de mano estanca con pilas en buen estado. Matafuego a mano, aprobado por Prefectura y con fecha en vigencia. Balde de achique. Ancla, cadena y cabo, acorde el tamaño de la embarcación. Botiquín de primeros auxilios. Espejo de señales. Deberá tener en cuenta otros equipamientos de acuerdo a la navegación que se realizará, establecidos en el Anexo "A" de la Ordenanza 1/ 18 Régimen De Las Actividades Náutico-Deportivas. Para prevenir incendios a bordo, se deberá tener en cuenta:• No realizar trabajos de limpieza utilizando naftas o combustibles livianos• Verificar el vencimiento y estado de los extintores de a bordo• No dejar trapos o estopas sucias, embebidas con grasas o combustibles y, muy especialmente, en zonas próximas a puntos de elevadas temperaturas• Chequear que no existan filtraciones o goteos de tanques, filtros, tuberías y demás elementos y componentes del sistema de combustible• Constatar que exista una eficiente ventilación, particularmente cuando la embarcación se encuentra detenida• Al efectuarse el embarque de combustible deben evitarse los derrames del mismo, muy especialmente hacia el interior de la embarcación• Comprobar que las aspiraciones y el sistema de achique de sentina funcionen correctamente y se encuentren libres de obstrucciones• Revisar la correcta aislación térmica de los tubos de escape de motores y que estos se encuentren debidamente alejados de los tanques de combustible• Se recomienda el empleo de múltiples de escape, refrigerados por agua de circulación• Evitar la acumulación de suciedad en el motor y sus accesorios, especialmente de grasas, aceites y combustible• Si se llevan garrafas a bordo, es recomendable el uso de detectores de gases de sala de máquinas y de gas• Se recomienda el recorrido constante del sistema de cañerías de garrafas, de poseerlo, acorde a la Ordenanza 5/ 2000 Normas De Seguridad Para La Instalación A Bordo De Artefactos De Uso Doméstico, que utilicen Gas Licuado De Petróleo (GLP). • Recordar cerrar las garrafas luego de su uso para evitar acumulación de gases en caso de haber una pérdida• El guardado de tanques de combustibles (nafta), de motores auxiliares, debe hacerse en lugares ventilados, y no en lugares cerrados donde pueda producirse acumulación de gases• No arrojar colillas de cigarrillos al piso. Ante cualquier emergencia, no dude en comunicarse al 106 Emergencias náuticas o por canal 16.