[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTEMEONI EN VOLKSWAGEN: "TRABAJAMOS PARA QUE LA MODERNIZACIÓN DEL TRANSPORT...

Giovedi 4 Febbraio 2021 Al fine di internalizzare le innovazioni nel processo di produzione di una delle aziende leader nel settore automobilistico, il capo del Ministero dei Trasporti ha fatto un giro dello stabilimento Volkswagen di Pacheco, i cui impianti sono stati modificati e migliorati al fine di consentire la produzione del primo SUV argentino, che in futuro permetterà la produzione di altri modelli per il tempo non ha funzionato. In proposito, il ministro Meoni ha detto: "Vogliamo essere allineati ai trasporti modernità incorporano, quindi lavoriamo per la modernizzazione del trasporto pensiamo, ha anche la sua trasformazione con una matrice energetica". Egli ha aggiunto che "l'integrazione della tecnologia, la conoscenza e la formazione del personale, consente la produzione di veicoli di fascia alta in Argentina, e questo a sua volta ci permette di esportare, generando un sacco di fiducia nel paese. Come uno stato che devono essere presenti in modo che non v'è l'infrastruttura necessaria. " Sul lavoro svolto dal Ministero dei Trasporti della Nazione, il proprietario ha detto che "l'idea della modernizzazione applicata al trasporto persone, in questo caso è estremamente importante, in quanto è veicoli di sicurezza incorporati. In questo abbiamo lavorato con l'Agenzia per la sicurezza stradale nazionale, che andranno a completare la produzione di veicoli che convergono il comportamento umano, veicoli più sicuri e la produzione sostenibile per l'ambiente. " Infine, dopo aver annunciato che stanno lavorando su un tasso di sovvenzione per l'acquisto di autobus e camion, al fine di sostituire e rinnovare parte della flotta esistente, il capo del Ministero dei Trasporti, ha dichiarato: "Abbiamo visto un impianto di produzione che è allineato con l'interesse che abbiamo da parte del governo nazionale, con l'aspetto di come ci muoviamo in avanti come un paese. Siamo a collaborare e lavorare insieme, perché il paese non può essere recuperato solo con aziende che lavora dalla loro parte, e lo Stato non può risolvere tutto, quindi dobbiamo lavorare insieme. " Il presidente Thomas Owsianski Volkswagen, ha detto che "è sempre orgogliosa di mostrare le implementazioni che facciamo in Volkswagen a essere in prima linea del settore automobilistico. L'Argentina è un enclave strategico per il marchio e questo si riflette nella fiducia che ci ha dato la nostra casa madre per produrre il nuovo Taos. Anche con il tramite di pandemia, abbiamo fatto un grande sforzo per realizzare investimenti e impegni". Nel corso della giornata, Meoni è stato ricevuto dal presidente e CEO di Thomas Owsianski e dirigenti automotive, che ha avuto anche un azionamento elettrico al 100%. Dopo aver interiorizzato sui protocolli applicati nel centro industriale durante la pandemia, come la prevenzione, impianto di controlli e collaudi in coordinamento con i lavoratori SMATA Ministro, insieme con i Consiglieri del Comune di Tigre, ha condotto un tour del nuovo impianto di verniciatura inaugurato lo scorso 4 dicembre con la presenza di Presidente Fernandez. Ha detto vernice pianta solo eccelle nell'industria automobilistica in Argentina per lavorare con una tecnologia a base di acqua, che permette notevoli risparmi di risorse e di emissione di particelle minimizzare. Investimenti ha avuto un costo di 200 milioni di dollari sotto investimento da parte di 650 milioni entro il 2020.

jueves 04 de febrero de 2021 Con el objetivo de interiorizarse sobre las innovaciones en el proceso de producción de una de las empresas líder en la industria automotriz, el titular del Ministerio de Transporte recorrió la planta de Volkswagen en Pacheco, cuyas instalaciones fueron modificadas y mejoradas a los fines de permitir la producción del primer SUV argentino, que a futuro permitirá la producción de otros modelos hasta el momento no trabajados. Al respecto, el ministro Meoni expresó: "Nos interesa estar alineados para incorporar modernidad al transporte, por eso trabajamos para que esa modernización de transporte que nosotros pensamos, tenga también su transformación con una matriz energética". Y agregó que "la incorporación de tecnología, conocimiento y capacitación del personal, permite fabricar vehículos de alta gama en la Argentina, y esto a su vez nos permite exportar, generando mucha confianza en el país. Como Estado tenemos que estar presentes para que haya la infraestructura necesaria". Sobre el trabajo realizado desde el Ministerio de Transporte de la Nación, su titular indicó que "la idea de la modernización aplicada al transporte, en este caso de personas, es sumamente importante, como lo es la seguridad incorporada a los vehículos. En esto venimos trabajando junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que va en complemento con la producción de vehículos, porque confluyen conductas humanas, vehículos seguros y producción ambientalmente sostenible". Por último, tras anunciar que se está trabajando en un subsidio de tasas para la compra de buses y camiones a los fines de reemplazar y renovar parte de la flota actual, el titular de la cartera de Transporte indicó: "Hemos visto una planta de producción que va alineada con los intereses que tenemos desde el Gobierno Nacional, con la mirada de cómo debemos avanzar como país hacia adelante. Estamos para cooperar y trabajar de manera conjunta porque el país no se puede recuperar solamente con las empresas trabajando por su lado, y el Estado tampoco puede resolverlo todo, por eso tenemos que trabajar combinados". El presidente de Volkswagen Thomas Owsianski, manifestó que "siempre es motivo de orgullo poder mostrar las implementaciones que realizamos en Volkswagen para estar a la vanguardia de la industria automotriz. Argentina es un enclave estratégico para la marca y ello se ve reflejado en la confianza que nos brindó nuestra casa matriz para producir el nuevo Taos. Incluso con la pandemia de por medio, hemos realizado un gran esfuerzo para concretar las inversiones y los compromisos asumidos". Durante la jornada, Meoni fue recibido por el presidente y CEO de la empresa Thomas Owsianski y directivos de la automotriz, quienes además presentaron una unidad 100% eléctrica. Tras interiorizarse sobre los protocolos aplicados en el Centro Industrial durante la pandemia como la prevención, los controles en planta y los testeos en coordinación con los trabajadores de SMATA, el ministro, junto a Concejales del Municipio de Tigre, realizaron una recorrida por la nueva planta de pintura inaugurada el último 4 de diciembre con presencia del presidente Fernández. Dicha planta de pintura se destaca en la industria automotriz argentina por ser la única en trabajar con una tecnología a base de agua, lo que permite importantes ahorros de recursos y minimizar la emisión de partículas. Tuvo un costo inversión de 200 millones de dólares, en el marco de la inversión por 650 millones en 2020.