[Italiano-Español] MINISTERIO DE TRANSPORTE EL MINISTERIO DE TRANSPORTE DISPUSO LA CREACIÓN DEL CONSEJO FEDERAL HID...


Lunedi 21 Dicembre, 2020 Capire che il Paraguay-Paranà, e in particolare il sistema navigabile Backbone, nella sua estensione dall'Oceano Atlantico a Confluence, è stato un elemento chiave per lo sviluppo delle esportazioni in Argentina, ha dato impulso alla creazione Hidrovia federale del Consiglio presieduto dal Ministro dei Trasporti della Nazione, Mario Meoni. Attualmente, il corso d'acqua è la più importante opzione di trasporto della nostra produzione agricola, sia alla rinfusa solidi e liquidi; da essa fluisce oltre il 90% della merci con container (Buenos Aires Porta terminale e del bacino Sud); l'onere della nostra industria automobilistica (Puerto de Zarate); dell'industria metallurgica, in particolare la produzione di acciaio; la stragrande maggioranza dei trasporti di persone in modalità di crociera; una grande percentuale di cabotaggio e trasbordo di carichi; ed inoltre costituisce una delle principali rotte del gas naturale, petrolio greggio e prodotti raffinati, rivestendo un'importanza vitale per l'alimentazione di energia del paese. A questo proposito, 28 agosto 2020, i Ministeri dei Trasporti, Interni e Sviluppo Produttivo, firmato l'accordo federale Waterway con le province di Buenos Aires, Corrientes, Chaco, Entre Rios, Formosa, Misiones e Santa Fe, lodando il suo creazione, al fine di pianificare lo sviluppo del settore nel medio e lungo termine, promuovere lo sviluppo di politiche pubbliche e le azioni in forma integrata e federale con piani di trasporto, tenendo conto multi e inter-modalità e la modernizzazione, l'integrazione e la competitività Waterway in pieno nel paese, ed a sua volta propendiendo la tutela dell'ambiente. In tal senso, la Federal Hidrovia Consiglio costituisce un coordinamento di consulenza politica spaziale e strategica per l'amministrazione del Paraguay-Paranà, e fornire consulenza in corso su tutte le questioni relative alla concessione di lavori pubblici rintocchi della spina dorsale corso d'acqua Paraguay-Paraná Waterway, assistere il Ministero dei Trasporti di coordinamento politico e di gestione strategica per questo. Considerando che le organizzazioni non governative, sindacati e altri organismi o enti pubblici o accademici con un interesse per la questione è convocata per ogni riunione plenaria. Notizie correlate 21 dic 2020 Significativa la crescita della Palmira 18 dicembre 2020Meoni logistica hub annunciato opere a Santiago de Estero: "Lavoriamo per raggiungere ogni luogo del paese e che l'utente in grado di viaggiare più sicuri e affidabili" 17 dic 2020Meoni dopo l'annuncio di opere in San Juan: "Stiamo lavorando sulla modernizzazione completa del sistema di trasporto"

lunes 21 de diciembre de 2020 Entendiendo que la Hidrovía Paraguay-Paraná, y en particular el Sistema Navegable Troncal, en su extensión desde el Océano Atlántico hasta Confluencia, ha resultado un elemento clave para el desarrollo exportador de Argentina, se dio impulso a la creación del Consejo Federal Hidrovía que será presidido por el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni. Actualmente, la Hidrovía constituye la opción de transporte más relevante de nuestra producción agrícola, tanto de graneles sólidos como líquidos; por ella circula más del 90% de la mercadería transportada en contenedores (Puerto de Buenos Aires y Terminal Dock Sud); la carga de nuestra industria automotriz (Puerto de Zarate); de la industria metalúrgica, en particular su producción siderúrgica; la gran mayoría del transporte de pasajeros en la modalidad de cruceros; un gran porcentaje de las operaciones de cabotaje y transbordo de cargas; así como también constituye una de las vías centrales de transporte de gas natural, petróleo crudo y productos refinados, revistiendo una importancia vital para el abastecimiento energético del nuestro país. En ese sentido, el 28 de agosto de 2020, los ministerios de Transporte, del Interior y Desarrollo Productivo, suscribieron el Acuerdo Federal Hidrovía con las Provincias de Buenos Aires, Corrientes, Chaco, Entre Ríos, Formosa, Misiones y Santa Fe, encomendándose su creación, con el objeto de planificar el desarrollo del sector a mediano y largo plazo, promoviendo la elaboración de políticas públicas y acciones en forma integrada y federal con los planes del transporte, atendiendo a la multi e intermodalidad, y la modernización, integración y competitividad de la Hidrovía en toda su extensión en el territorio nacional, y a su vez propendiendo la protección del medio ambiente. En esa línea, el Consejo Federal Hidrovía constituirá un espacio asesor de coordinación política y estratégica para la administración de la Hidrovía Paraguay-Paraná, y brindará asesoramiento permanente en todo lo relativo a la concesión de la obra pública por peaje de la vía navegable troncal de la Hidrovía Paraguay-Paraná, asistiendo al Ministerio de Transporte en la coordinación política y estratégica para la administración de esta. En tanto que, las organizaciones no gubernamentales, organizaciones sindicales y otros entes u organismos públicos o académicos con interés en la materia serán convocadas para cada reunión plenaria. Noticias relacionadas 21 de diciembre de 2020 Importante crecimiento del nodo logístico Palmira 18 de diciembre de 2020Meoni anunció obras en Santiago del Estero: "Trabajamos para llegar a cada lugar del país y que el usuario pueda viajar más seguro y confiable" 17 de diciembre de 2020Meoni tras anuncio de obras en San Juan: "Estamos trabajando en la modernización integral del sistema de transporte"

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