[Deutsch-Español] MEONI Y MANZUR REACTIVARON OBRAS EN TUCUMÁN

Meoni und reaktiviert Manzur arbeitet in Tucuman Meoni und reaktiviert Manzur arbeitet in Tucuman Das Ziel, Luft- und Schienen Anbindung der Provinz zu verbessern, lief Verkehrsminister Mario Meoni neben dem Gouverneur Juan Manzur tucumano International Airport Teniente Benjamin Matienzo, wo Transport des Kontrollturm nach 35 Jahren erneuert. Darüber hinaus leiten Beamten die Arbeit zu reaktivieren, nach 27 Jahren, Argentinos Kosten des C8 Zweig der Belgrano Bahnlinie. Freitag 12. Juni 2020 Im Rahmen der Arbeiten, dass das Ministerium für Verkehr, geleitet von Mario Meoni, in Tucumán gehalten benötigte Produktion zu steigern, lokale Exporte und verbessern Schiene und Luft-Konnektivität, der Minister oversaw heute mit den tucumano Gouverneur Juan Manzur Jobs sie trugen in der Provinz aus. Zuerst besichtigten Beamte, zusammen mit dem Präsidenten der EANA (Empresa Argentinien Air Navigation) Gabriela Logatto, Internationaler Flughafen Teniente Benjamin Matienzo, wo Werke sein wird, die Bedingungen für den Export von Flugzeugen effizienter und zu verbessern sicher. Minister für Meoni, es ist eine Arbeit, „Schlüssel und strategische", weil die Bedingungen des zweitgrößten Flughafen des Landes in Bezug auf die Fracht Bewegung verbessert werden. Es gibt eine komplette Umgestaltung des Kontrollturms mit einer neuen Kabine und öffentlichen Bereichen vorgenommen werden. Es wird auch ein Ruheraum sein, um die Arbeitsbedingungen des Personals wie Gesundheit, Klimaanlage und Aufzüge renoviert werden zu verbessern. Während seines Besuchs äußerte sich der Verkehrsminister seine „Freude" an die „denken, dass das Ministerium zu Realisierung von Projekten beitragen können, die bisher als Werk einer Eisenbahn, die Enden 1 km von der Stadt Las Cejas irrational schien, Arbeit wir treffen heute und ich bin sehr glücklich, auf der Schiene zu laufen. Unter der Annahme, das Engagement der wichtigsten Strecke zu implementieren, ist von den Augenbrauen nach San Miguel de Tucuman zu verstehen, dass diese Arbeit voll aus Logistik in dieser Provinz geben wird, sondern dass auch logistische Vorteile alle Provinzen, weil Tucuman eine Nabe ". Er fügte hinzu: „Wenn wir Züge nicht über die Logistik denken, Straßen oder Flugzeuge, denken wir Menschen davon profitieren werden. Die Wahrheit ist, dass mit diesem, Millionen von Menschen in der Lage sein wird, eine bessere Arbeit zu haben, eine bessere Anbindung und im Falle der Hersteller besser Rentabilität haben werden in der Lage zu Dump Investitionen zurück, das ist, was wir brauchen, und alle wollen. In Flughafenangelegenheiten, natürlich sind wir an den Gouverneur verpflichtet, an dem Kontrollturm zu reparieren war sehr veraltet Wahrheit und waren ein großes Problem für die Arbeitnehmer und / als". Ebenso dankte Meoni Minister der Gouverneur Manzur die „Milde und Güte und für seine Vision des argentinischen Staatsmann macht uns glauben, wir eine Zukunft für alle wichtig sind." „Wenn Sie zu Tucumán kommen und sehen alle die produktive Entwicklung, die in jedem der Orte, wo wir jede Ecke waren es etwas gibt, von heute zirkuliert, um die Wahrheit, die große Befriedigung gibt", sagte er Meoni. „Präsident Alberto Fernández eine große Verpflichtung gegenüber dem Gouverneur hat und alle Tucumanos Manzur und wir werden daran arbeiten, zu zeigen, dass wir diese Verpflichtung erfüllen werden", schloß der Verkehrsminister. Für seinen Teil, begrüßte Juan Manzur tucumano Gouverneur den Besuch des Ministers Meoni, die er definiert als „ein Mann mit einer Berufung zum Dienst Lieferung und die Arbeit mit einem Bundes Vision des Landes." Darüber hinaus sagte Manzur, dass „Infrastruktur Lebensqualität für alle Argentinier und vor allem für die Menschen in den Innenraum verbessert. Heute sind wir etwa 1 500 Kilometer vom Hafen und hier, dass jeder Meter Strecke und Strecke ist, produzieren für die Völker des Innern eine bessere Lebensqualität, Arbeit und Hoffnung „, sagte Manzur, den Reportern zu sprechen, nachdem die letzte Tour. In diesem Sinne ist der Gouverneur im Kontrollturm des Flughafens die Arbeit der Feststellung ( „sehr wichtig ist, mehr als 35 Jahre her, dass Sie nichts tun"), sagte er voraus, dass „in naher Zukunft werden wir auf Argentinien mehr vereinen, bessere Logistik, die Kosten reduzieren lassen, weitere Ziele zu erreichen, sondern vor allem mehr Arbeit innerhalb des Landes zu generieren. " Für seinen Teil, der Präsident der EANA, Gabriela Logatto tourte den Flughafen mit den Führern. Dort, sagte: „Die Arbeit des Kontrollturmes von Tucuman einen wichtigen Meilenstein für das Unternehmen dar, weil es mit dem System Modernisierung von Kontrolltürmen auf Bundesebene zu tun hat. Dies ist eine der tragenden Säulen unseres Managements: die Infrastruktur für das Wohlergehen aller unserer Mitarbeiter zu verbessern. Diese Arbeit beinhaltet eine bedeutende Investition des Unternehmens und das Verkehrsministerium. Wir schätzen auch die Unterstützung der Regierung von Tucumán Zusammenarbeit mit uns, in diesem Zusammenhang von Pandemie Covid-19 erlaubt, zu tun, diese wichtigen Arbeit wird einen Durchbruch für die Arbeitnehmer in EANA"bedeuten. In der Stadt Las Cejas, nach Mittag, tourte Beamten Verwertung und Reaktivierung des Ramal C8 der Tren Belgrano Cargas, die bereits vorhanden sind, die Werke, die 57 Kilometer Straßen werden in zwei Tranchen renoviert werden die sie derzeit aktiv sind, und wo sie mehr als 3 km parallel Spur, die sie in den Stationen eingreifen, um für die Ausbildung verwendet werden und als Umweg zu manövrieren enlistment. Auf diese Weise Ziele die Produktion von lokalen Produzenten zu vervielfachen, sowie den Verkehrsfluss und die Sicherheit aller Personen, die durch San Miguel de Tucuman verbessern, da der Zug der Lage sein, die Stadt lieber zu gehen, um als durch sie. Es ermöglicht auch die Logistikkosten und verringert die Ladezeiten beim Transport zu reduzieren. Schließlich besuchte der Minister für Verkehr und der Gouverneur von Tucuman, die Einrichtungen des Multimodale Logistikzentrum „Control Union Norte". Sie nahmen auch an den Aktivitäten der Minister für Regierung und Justiz von Tucuman, Carolina Vargas Aignasse; Produktionsminister, Luis Fernández; der nationale Stellvertreter Mario Leito; unter anderen. INTERNATIONAL AIRPORT Teniente Benjamin Matienzo Tucuman Flughafen ist der zweite in dem Land, in Bezug auf Frachtern Operationen nach Ezeiza. Tucumana trägt die Produktion von Heidelbeeren und anderen feinen Früchten sowie andere Produkte. Vom Kontrollturm, mehr als 10.000 jährliche Bewegungen gemacht werden, mit einem Budget von 14 Fluglotsen. Das Gebäude wurde im Jahr 1986 eröffnet und ist in einem schlechten Allgemeinzustand und mit einer elektrischen Anlage ist nicht regulatorische. Keine Fluchttreppen und Ruheraum für die Fahrer. Das Bauprojekt, das EANA läuft, Pläne für eine vollständige Umgestaltung durchzuführen, mit einem Kontrollraum und Gemeinschaftsräumen mit neuen Arbeitsplätzen. Es wird mit einem neuen elektrischen Anlage genehmigt und eine Treppe außerhalb Abgas einen neuen Rest werden, um Platz für die Fahrer und konditionieren. Gesundheit ist auch recondition mit einer neuen Verteilung von Abwasserrohren, heißen und kalten Wasser und im Kontrollturm Abdichtung. Klimaanlagen werden im Technikraum CNS und Kabine, zwei Teams mit Sequenzer, Split-Teams in allen Bereichen installiert werden, um eingreifen, Elektroinstallation und neue Installation parallel zum bestehenden für schwache Ströme. Die elektrischen und sanitären Anlagen sind zugelassen. Darüber hinaus wird das Mezzanine ändern, Aufzüge und feste Einrichtung hinzugefügt werden. Darüber hinaus ragt der Regler der nationalen Flughäfen System (ORSNA) im Rahmen des Ministeriums für Verkehr, eine der Anflugbefeuerung Stärkung (ALS Systemansatz Beleuchtung), bestehend aus einer Reihe von Lichtern in der Verlängerung der Mittellinie. Eine Entfernung von 420 Metern würde zu einer Entfernung von 900 Metern erstrecken. Diese Arbeit schließt das Beleuchtungssystem und erlaubt den Betrieb bei niedrigeren Wettermindest und Sicherheit. Im April 2020 war der Bau Budget 32.264.000 Pesos. Die Arbeit wird vorbehaltlich der finanziellen Verfügbarkeit und Neuprogrammierung sein. VERLÄNGERUNG von Straßen in LINE BELGRANO (Züge ARGENTINOS LOADS) Der Zweig C8 ist für die letzten 27 Jahre nicht in Betrieb ist und durch viel des produktive Gebiet im Norden von Argentinien, so seine Wiederbelebung strategischer ist. Es verfügt über insgesamt 160 km Strecke, die durch die Provinzen Tucuman läuft, Santiago der Estero und Salta beginnt in Las Cejas und endet in Rosario de la Frontera. „Seine Genesung ist relevant, nicht nur weil es die Stadt Tucuman erlauben umrunden, Verkehr sicherer zu machen, weil es mit dem Zug von der Hauptstadt bringt, sondern weil historisch diesen Zweig transportiert Öl, Holz, Schwellen, Weizen und Alfalfa, Produkte jetzt wieder die Häfen von Gran Rosario erreichen, Santa Fe und Klammen „, sagte Daniel Vispo, Präsident von Argentinos Züge Gebühren. Momentan gibt zwei Bereiche, die in Verlängerung der Straßen sind, durch Züge aus von Argentinos Infrastruktur, unter dem Vorsitz von Ricardo Lissalde: Rio Urueña zu strecken und Gobernador Garmendia Gobernador Garmendia Augenbrauen zu strecken.

Meoni y Manzur reactivaron obras en Tucumán Meoni y Manzur reactivaron obras en Tucumán Con el objetivo de mejorar la conectividad aérea y ferroviaria de la provincia, el ministro de Transporte Mario Meoni recorrió junto al gobernador tucumano Juan Manzur el Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo, donde Transporte renovará la torre de control después de 35 años. Asimismo, los funcionarios supervisaron los trabajos para reactivar, luego de 27 años, el ramal C8 de la Línea Belgrano de Trenes Argentinos Cargas. viernes 12 de junio de 2020 En el marco de las obras que el Ministerio de Transporte, conducido por Mario Meoni, desarrollará en Tucumán, necesarias para impulsar la producción, la exportación local y mejorar la conectividad ferroviaria y aérea, el ministro supervisó hoy junto al gobernador tucumano Juan Manzur los trabajos que se llevan a cabo en la provincia. En primer lugar, los funcionarios recorrieron, junto a la presidenta de EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea) Gabriela Logatto, el Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo, en donde se realizarán obras que mejorarán las condiciones para que la exportación por avión sea más eficiente y segura. Para el ministro Meoni, se trata de una obra "clave y estratégica", ya que se mejorarán las condiciones del segundo aeropuerto más importante del país en cuanto a movimiento de carga. Allí se realizará una remodelación integral de la torre de control, con una nueva cabina y espacios comunes. También se hará una sala de descanso que mejorará las condiciones laborales del personal, ya que se renovarán los sanitarios, la climatización y los ascensores. Durante su visita, el Ministro de Transporte manifestó su "alegría" al "pensar que desde el Ministerio podemos contribuir a hacer realidad proyectos que parecían irracionales hasta ahora como una obra de un ferrocarril que termina a 1 KM de la localidad de Las Cejas, obra que recorrimos hoy y que estoy muy contento que se esté ejecutando en ferrocarriles. Asumiendo el compromiso de ejecutar el tramo más importante que es desde Las Cejas hasta San Miguel de Tucumán entendiendo que esa obra va a hacer despegar plenamente la logística en esta provincia, pero que esa logística también beneficie a todas las provincias porque Tucumán es un centro neurálgico". Y agregó: "cuando pensamos la logística no pensamos en trenes, vías o aviones, pensamos en las personas que se van a ver beneficiadas con eso. La verdad que con esto, millones de personas van a poder tener mejor trabajo, mejor conectividad y, en el caso de los productores, van a poder tener mejor rentabilidad para volver a volcar en inversiones, que es lo que necesitamos y queremos todos. En materia aeroportuaria, por supuesto asumimos el compromiso con el gobernador, de reparar la torre de control que estaba la verdad muy obsoleta y era un problema enorme para los y las trabajadores/ as". Asimismo, el ministro Meoni agradeció al gobernador Manzur la "gentileza y cordialidad y porque su visión de estadista hace que los argentinos podamos pensar que tenemos un futuro importante para todos". "Cuando uno viene a la Tucumán y ve todo el desarrollo productivo que hay en todos y cada uno de los lugares, cada rincón donde hemos estado hoy circulando hay algo produciéndose, la verdad que da una satisfacción enorme", remarcó Meoni. "El presidente Alberto Fernández tiene un enorme compromiso con el gobernador Manzur y todos los tucumanos y vamos a estar trabajando para demostrar que vamos a cumplir con ese compromiso", concluyó el Ministro de Transporte Nacional. Por su parte, el gobernador tucumano Juan Manzur agradeció la visita del ministro Meoni, a quien definió como "un hombre con vocación de servicio y de entrega y trabajo, con una visión federal del país". Además, Manzur explicó que "la infraestructura mejora la calidad de vida a todos los argentinos y fundamentalmente a los pueblos del interior. Hoy estamos a unos 1. 500 kilómetros del puerto y aquí, cada metro de vía y tramo que se hace, produce una mejor calidad de vida, trabajo y esperanza para los pueblos del interior", expresó Manzur, en diálogo con la prensa, tras el último recorrido. En este sentido el gobernador, tras destacar las obras en la torre de control del aeropuerto ("es algo muy importante, hace más de 35 años que no se le hacía nada"), pronosticó que "en los próximos tiempos vamos a tener a la Argentina más unida, con mejor logística, lo que va a permitir abaratar costos, llegar a más destinos pero fundamentalmente generar más trabajo en el interior del país". Por su parte, la presidenta de EANA, Gabriela Logatto, recorrió el aeropuerto con los mandatarios. Allí, sostuvo: "La obra de la torre de control de Tucumán representa un hito muy importante para la empresa porque tiene que ver con el sistema de modernización de torres de control a nivel federal. Este es uno de los pilares de nuestra gestión: poder mejorar la infraestructura para el bienestar de todos nuestros trabajadores y trabajadoras. Esta obra implica una inversión muy importante por parte de la empresa y el Ministerio de Transporte. Agradecemos también el apoyo del gobierno de Tucumán por la colaboración que nos permite poder hacer, en este contexto de pandemia por Covid-19, esta obra tan importante que va a significar un adelanto para los trabajadores y trabajadoras de EANA". En la localidad de Las Cejas, pasado el mediodía, los funcionarios recorrieron las operaciones de recuperación y reactivación del Ramal C8 del Tren Belgrano Cargas, en el que ya se encuentran en marcha las obras con las que se renovarán 57 kilómetros de vías en dos tramos, que actualmente están en ejecución, y donde se van a intervenir 3 km más de vía paralela, ubicada en la zona de estaciones que se va a utilizar para el alistamiento de formaciones y como desvío para realizar maniobras. De esta manera se apunta a multiplicar la producción de los productores locales, además de mejorar el flujo vehicular y la seguridad de todas las personas que transitan por San Miguel de Tucumán, ya que el tren va a poder rodear la ciudad en lugar de atravesarla. También permitirá la reducción de costos logísticos y la disminución de los tiempos de cargas en tránsito. Finalmente, el Ministro de Transporte nacional y el gobernador de Tucumán, visitaron las instalaciones del Centro Logístico Multimodal "Control Unión Norte". Participaron también de las actividades la ministra de Gobierno y Justicia de Tucumán, Carolina Vargas Aignasse; el ministro de Producción, Luis Fernández; el diputado nacional Mario Leito; entre otros. AEROPUERTO INTERNACIONAL TENIENTE BENJAMÍN MATIENZO El aeropuerto de Tucumán es el segundo en el país en cuanto a operaciones cargueras, después de Ezeiza. Transporta la producción tucumana de arándanos y otras frutas finas, como así también otros productos. Desde la torre de control, se realizan más de 10000 movimientos anuales, con una dotación de 14 controladores aéreos. El edificio fue inaugurado en 1986 y se encuentra en mal estado general y con una instalación eléctrica que no es la reglamentaria. No tiene escalera de emergencia ni sala de descanso para los controladores. El proyecto de obra, que ejecutará EANA, contempla realizar una remodelación integral, con una cabina de control y espacios comunes con nuevos lugares de trabajos. Se creará y acondicionará una nueva sala de descanso para los controladores con una nueva instalación eléctrica homologada y una escalera de escape exterior. También se reacondicionarán los sanitarios con una nueva distribución de cañerías cloacales, agua fría y caliente e impermeabilización en la torre de control. Se instalarán equipos de aire acondicionado en la sala técnica CNS y la cabina, dos equipos con secuenciador, equipos split en todos los espacios a intervenir, instalación eléctrica y nueva instalación paralela a la existente para corrientes débiles. Las instalaciones eléctricas y sanitarias estarán homologadas. Además, se cambiará el entrepiso, los ascensores y se agregarán mobiliarios fijos. Por otro lado, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), dependiente del Ministerio de Transporte, proyecta un refuerzo del sistema de luces de aproximación o ALS (Approach lighting System) que consiste en una fila de luces situadas en la prolongación del eje de pista. De una distancia de 420 metros se lo extenderá a una distancia de 900 metros. Esta obra completará el sistema de balizamiento y permitirá operar con mínimos meteorológicos más bajos y más seguridad. En abril de 2020 el presupuesto de la obra era de 32,264 millones de pesos. La obra quedará supeditada a la disponibilidad financiera y a la reprogramación. RENOVACIÓN DE LAS VÍAS EN LA LÍNEA BELGRANO (TRENES ARGENTINOS CARGAS) El ramal C8 se encuentra sin operar desde hace 27 años y atraviesa gran parte de la zona productiva del norte argentino, por lo que su reactivación es estratégica. Tiene un total de 160 km de vía, que recorre las provincias de Tucumán, Santiago del Estero y Salta: comienza en Las Cejas y termina en Rosario de la Frontera. "Su reactivación es relevante no solo porque permitirá circunvalar la ciudad de Tucumán, haciendo que el tránsito sea más seguro, porque se saca al tren de la capital, sino porque históricamente este ramal transportó petróleo, maderas, durmientes, trigo y alfalfa, productos que ahora nuevamente podrán llegar hasta los puertos de Gran Rosario, Barranqueras y Santa Fe", destacó Daniel Vispo, presidente de Trenes Argentinos Cargas. Actualmente hay dos tramos que se encuentran en renovación de vías, llevada adelante por Trenes Argentinos Infraestructura, presidida por Ricardo Lissalde: el tramo Rio Urueña a Gobernador Garmendia y el tramo Gobernador Garmendia a Las Cejas.