[Deutsch-Español] MENDOZA: OPERATIVO INVERNAL 2020

Mendoza: Operation Winter 2020 Mendoza: Operation Winter 2020 Die Cuyana Provinz zentralisiert seine Arbeit in zwei wichtigen Punkten für die Region und das Land als die RN 7 auf den Weg nach El Paso International Cristo Redentor und RN145 in Richtung Paso Internacional Pehuenche ist. Freitag 17. Juli 2020 Winter decken etwa 860 Kilometer Aufgaben zwischen den beiden Läufern (RN 7 und RN145) und artikuliert durch fünf Lagern und zwei Außenlager im Norden, Zentrum und Süden der Provinz. Was Lager nicht nur als Lagerort und Wartung, sondern auch als Schutz für die beteiligten Akteure dienen und werden zu echten Zentren von Operationen, von denen koordinieren und planen alle Aktionen. Es gibt mehr als 50 Wirkstoffe während der Operation, die eine volle Ergänzung der neuesten Technologie, einschließlich Motorgradern; backhoes; Caterpillar Traktoren; Lader; Schnee LKW bläst Salz, Kraftstoffversorgung zu verteilen; LKW als Werkstatt die Fahrzeuge an Ort und Stelle und mehrere 4x4-Fahrzeuge zu reparieren, dass sie unterstützen. Pflege der RN7 und Cristo Redentor verläuft durch die Uspallata, Punta de Vacas Lager, die Inka-Brücke und Las Cuevas. Die erforderlichen Aufgaben im Zentrum von Mendoza aus La Gloria artikuliert. Während die RN145 in Richtung Pehuenche Passes im Süden gerecht zu werden, arbeitet von Malargüe, San Rafael, und von Außenlagern von Pareditas und Bardas Blancas. Im Gegenzug hat die Provinz fünf Pflanzen Salz Herstellung auf den Strecken nach Clearing Schnee betroffen zu verteilen. Sie befinden sich in Uspallata, Punta de Vacas, Brücke der Inka, Malargüe und Pareditas, der letzte betrieben gemeinsam von Malargüe, San Rafael und La Gloria Sein. Alle diese Aufgaben sind von zentraler Bedeutung für das reibungslose Funktionieren des internationalen Handels mit Chile, sind aber noch relevanter im aktuellen Kontext auf die eine sichere Bewegung von Lastwagen Hilfsgüter, Nahrungsmittel und andere wichtige Rohstoffe tragen.

Mendoza: Operativo Invernal 2020 Mendoza: Operativo Invernal 2020 La provincia cuyana centraliza sus tareas en dos puntos clave para la región y el país como lo son la RN7 en su camino hacia el Paso Internacional Cristo Redentor y la RN145 hacia el Paso Internacional Pehuenche. viernes 17 de julio de 2020 Las tareas invernales abarcan aproximadamente 860 kilómetros entre ambos corredores (RN7 y RN145) y se articulan a través de cinco campamentos y dos subcampamentos ubicados en el norte, centro y sur de la provincia. Lo campamentos no solo funcionan como lugar de guardado y mantenimiento de equipos, sino que además sirven de albergue para los agentes involucrados y se convierten en verdaderos centros de operaciones desde donde se coordinan y planifican todas las acciones. En total son más de 50 los agentes activos durante el operativo, quienes disponen de una dotación completa de equipos de última tecnología, entre motoniveladoras; retroexcavadoras; tractores de oruga; cargadoras; camiones para soplar nieve, para distribuir sal, para abastecer combustible; como también un camión taller para poder reparar los vehículos en el lugar y varias camionetas 4x4 de que sirven de apoyo. El mantenimiento de la RN7 y el paso Cristo Redentor se ejecuta a través de los campamentos Uspallata, Punta de Vacas, Puente del Inca y Las Cuevas. Las tareas necesarias en el centro de Mendoza se articulan desde La Gloria. Mientras que para atender la RN145 hacia el paso Pehuenche, en el sur, se trabaja desde Malargüe, San Rafael, y desde los subcampamentos de Pareditas y de Bardas Blancas. A su vez la provincia cuenta con cinco plantas que producen solución salina para distribuir sobre las rutas afectadas luego del despeje de la nieve. Se ubican en Uspallata, Punta de Vacas, Puente del Inca, Malargüe y Pareditas, siendo la última operada en conjunto entre Malargüe, San Rafael y La Gloria. Todas estas tareas son centrales para el correcto funcionamiento del comercio internacional con Chile, pero cobran aún mayor relevancia en el contexto actual al garantizar un movimiento seguro de los camiones que transportan suministros, alimentos y demás productos esenciales.