[Italiano-Español] MINISTERIO DE DEFENSAARMADA ARGENTINAALMIRANTE SEGUNDO STORNI: FIGURA FUNDAMENTAL EN LA VISIÓN G...

Venerdì 4 dicembre 2020 Segundo Storni nasce a Tucumán il 16 luglio 1876. Con il suo aspetto molto specifico al rilancio geopolitico del paese nel dicembre 2003 con la legge n ° 25. 860 è stato stabilito che la data Interessi Argentinos giornata al mare Storni laureato presso la Scuola Militare Navale il 29 Dicembre 1894 e da allora ha studiato con cura il patrimonio che concentra la Mar Argentino. Sensibile al paradigma navale del tempo, ha analizzato la sua importanza come fonte di ricchezza e di strade. Così ha portato alla necessità di consolidare nella mente dei argentino consapevolezza marittima scientificamente fondate. All'inizio del secolo scorso, Storni osservato punti strategici marittimi che rimangono fino ad oggi in tutta la sua forza: le Falkland, Antartide Isole Argentina Territoriale mare e la pesca e piattaforma continentale, sottolineando lo sviluppo della difesa nazionale, diritto del mare, lo sfruttamento sostenibile delle risorse naturali, l'industria marina e il commerciante nazionale marino. Ha scritto la sua opera "Draft Regime Territoriale mare" nel 1911; e nel 1916 ha dato due conferenze che hanno avuto grande gravitazione storico: "Motivazione per gli interessi argentini: i fattori che facilitano o ostacolano lo sviluppo della potenza navale della Nazione" e "La politica Naval Argentina: I problemi della difesa nazionale sul lato della mare". Queste due conferenze sono stati pubblicati per la prima volta quest'anno come un libro dal titolo "Argentinos interesse per il mare." Nel 1926 ha scritto "mare territoriale" ha anche sollevato la questione del regime giuridico nel mare del nostro paese, essendo la base di discussione sul rilancio della sovranità marittima Argentina. Entrambe le opere sono state discusse in occasione della Conferenza codificazione del diritto internazionale, che si è riunito a L'Aia nel 1930, e anni dopo nella Prima, Seconda e Terza Conferenza delle Nazioni Unite sul diritto del mare Nel decennio del '30 Storni faceva parte del gruppo di soldati che ha guidato lo sviluppo della industria nazionale considera essenziale per la difesa. E 'stato uno dei fondatori, insieme a Adolph Holmberg, Ezequiel Paz e Angel Gallardo, dell'argentino Oceanographic Institute a Mar de Plata. Su questo particolare, è chiaro che Storni aveva una visione più completa, compresa la necessità di sviluppare interessi marittimi per quanto riguarda il trasporto marittimo dalla mano e l'industria della pesca, con tutte le sue industrie di sostegno. Storni fu anche chi ha sollevato il concetto geopolitico della "potenza navale." Argentina, con migliaia di chilometri di coste, dovrebbe avere basi navali, porti in acque profonde, la flotta del mare, la flotta mercantile, flotta da pesca e cantieri navali per la produzione di navi. Per lui, un paese senza potenza navale non poteva aspirare ad essere una potenza di prim'ordine. Nel 1935 fu uno dei fondatori della National Academy of Sciences di Buenos Aires; e nel 1943, quando il mondo ha attraversato la seconda guerra mondiale, Storni è stato nominato ministro degli Esteri. Questo ufficiale della Marina Argentina che il tempo trasceso, ha apprezzato l'importanza di vivere in un mondo oceano, dove il 75% della superficie terrestre è costituito da acqua e più del 60% della vita popolazione mondiale nella zona costiera. Nel caso del nostro paese negli ultimi dieci anni, la Commissione sui limiti della piattaforma continentale (CLC) Tecnico-organo creato dalla Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare (UNCLOS), sulla base delle Nazioni Unite (New York) - ha approvato la presentazione di Argentina ha fatto un lavoro scientifico e tecnico profonda e finitura permesso di impostare i limiti esterni della sua piattaforma continentale. Questo documento fornisce certezza circa l'estensione geografica dei nostri diritti sovrani sulle risorse del fondo marino e del sottosuolo in più di 1 782 000 chilometri quadrati di piattaforma continentale al di là Argentina 200 miglia nautiche, oltre a circa 4. 799 mila chilometri quadrati coperti tra le linee di base e 200 miglia nautiche. È opportuno trascrivere il pensiero che sintetizza la visione dell'ammiraglio Segundo R. Storni, e la preoccupazione per il lavoro marittimo, pensando che ora rimane in pieno vigore pur avendo speso più di novanta anni della sua dichiarazione di questa famosa marinaio: "La politica navale è principalmente un'azione di governo, ma è essenziale disporre di nervi e la continuità, la sua radice obiettivi in ​​tutta la nazione, per essere una chiara idea, la convinzione delle classi dirigenti e di una costante aspirazione di tutti popolo argentino ". Admiral Storni morì il 4 dicembre 1954, ma il suo lavoro sugli interessi argentini in mare, va oltre le nostre giornate, diventando importante materiale di consultazione sulla difesa e interessi marittimi. INTERESSI marino per la dottrina della Marina ArgentinaLa Storni navale continua. Nel Armada Argentina, la Direzione marittima Interessi è responsabile per incoraggiare e contribuire allo sviluppo degli interessi nazionali in mare, promuovendo la formazione di una coscienza marittima a diversi livelli della società, consigliando le autorità nazionali e le varie organizzazioni integrando il settore marittimo. In questo modo, cerca di creare le condizioni necessarie per il corretto sviluppo delle attività legate ai porti, la costruzione navale e marina mercantile. Partecipa alle attività legate alla Organizzazione marittima internazionale (IMO) e sviluppa azioni che contribuiscono a garantire l'accesso alle risorse rinnovabili e non rinnovabili situati nel fondale e il sottosuolo del mare. La Scuola Nautica Nazionale, la Scuola Nazionale di pesca e Scuola Nazionale del fiume, costituiscono la base per la formazione di questi uomini e donne marittimi che dedicano il loro lavoro per il trasporto di commercio estero della Nazione, nel corso della quale la cura e preservazione dell'ambiente marino e dei suoi elementi è un impegno permanente.

viernes 04 de diciembre de 2020 Segundo Storni nació en Tucumán el 16 de julio de 1876. Por su mirada tan específica en el planteo geopolítico del país, en diciembre de 2003 mediante la Ley N°25. 860 fue instituida esa fecha como Día de los Intereses Argentinos en el Mar. Storni egresó de la Escuela Naval Militar el 29 de diciembre de 1894 y desde entonces estudió con esmero el patrimonio que concentra el Mar Argentino. Sensible al paradigma naval de la época, analizó su importancia como fuente de riquezas y vías de comunicación. Así, propició la necesidad de consolidar en la mentalidad de los argentinos la conciencia marítima con base científica. A principio del siglo pasado, Storni observó los puntos marítimos estratégicos que se mantienen hasta hoy en plena vigencia: las Islas Malvinas, la Antártida Argentina, el Mar Territorial y las pesquerías y la plataforma continental, enfatizando en el desarrollo de la Defensa Nacional, el Derecho del mar, la explotación sustentable de los recursos naturales, la industria naval y la Marina Mercante nacional. Escribió su obra "Proyecto de Régimen de Mar Territorial" en 1911; y en 1916 dictó dos conferencias que tuvieron gran gravitación histórica: "Razón de ser de los intereses argentinos: factores que facilitan u obstaculizan el desarrollo del poder naval de la Nación" y "Política Naval Argentina: problemas de la Defensa Nacional por el lado del mar". Estas dos conferencias fueron publicadas por primera vez ese año como libro bajo el título «Intereses Argentinos en el Mar». En 1926 escribió "El Mar Territorial" que también planteó la temática del régimen jurídico en el mar de nuestro país, siendo las bases para impulsar la discusión sobre la soberanía marítima argentina. Ambos trabajos fueron abordados en la Conferencia de Codificación del Derecho Internacional que se reunió en La Haya en 1930, y también años después en la Primera, Segunda y Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. En la década del '30 Storni formó parte del grupo de militares que impulsaron el desarrollo de la industria nacional por considerarla fundamental para la Defensa. Fue uno de los fundadores, junto con Adolfo Holmberg, Ezequiel Paz y Ángel Gallardo, del Instituto Oceanográfico Argentino en Mar del Plata. Sobre este particular, cabe aclarar que Storni tuvo una visión más abarcativa, que incluía la necesidad de desarrollar los intereses marítimos en lo relativo al transporte marítimo por mano propia y la industria pesquera, con todas sus industrias de apoyo. Storni también fue quien planteó el concepto geopolítico del "Poder Naval". La Argentina, con miles de kilómetros de costa marítima, debía contar con bases navales, puertos de aguas profundas, flota de mar, flota mercante, flota pesquera y astilleros para la fabricación de buques. Para él, un país sin poder naval no podía aspirar a ser una potencia de primer orden. En 1935 fue uno de los fundadores de la Academia Nacional de Ciencias de Buenos Aires; y en 1943, cuando el mundo atravesaba la Segunda Guerra Mundial, Storni fue designado como Ministro de Relaciones Exteriores. Este oficial de la Armada Argentina que transcendió a su tiempo, valoró la importancia de vivir en un mundo oceánico, donde el 75% de la superficie terrestre está constituida por agua y más del 60% de la población mundial vive en el ámbito costero. En el caso de nuestro país, en la pasada década, la Comisión de Límites de la Plataforma Continental (CLPC) –órgano técnico creado por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), con sede en Naciones Unidas (Nueva York)– aprobó la presentación de Argentina que ha realizado un profundo y acabado trabajo científico y técnico que le permitió fijar el límite exterior de su plataforma continental. Este trabajo brinda certeza sobre la extensión geográfica de nuestros derechos de soberanía sobre los recursos del lecho y subsuelo en más de 1. 782000 km² de plataforma continental argentina más allá de las 200 millas marinas, que se suman a los aproximadamente 4. 799000 km² comprendidos entre las líneas de base y las 200 millas marinas. Resulta apropiado transcribir el pensamiento que sintetiza la visión del Almirante Segundo R. Storni, y preocupación por el quehacer marítimo, pensamiento que hoy mantiene plena vigencia pese a haber transcurrido más de noventa años de su declaración por parte de este ilustre marino: «La política naval es, ante todo, una acción de gobierno, pero es indispensable, para que tenga nervio y continuidad, que sus objetivos arraiguen en la Nación entera, que sean una idea clara, un convencimiento de las clases dirigentes y una aspiración constante de todo el pueblo argentino». El Almirante Storni falleció el 4 de diciembre de 1954, pero su obra sobre los intereses argentinos en el mar, trasciende hasta nuestros días, constituyéndose en material de consulta importante en materia de defensa e intereses marítimos. Los Intereses Marítimos para la Armada ArgentinaLa doctrina naval de Storni continúa vigente. En la Armada Argentina, la Dirección de Intereses Marítimos se encarga de alentar y contribuir al desarrollo de los intereses nacionales en el mar, promoviendo la formación de una conciencia marítima en los distintos niveles de la sociedad, asesorando a las autoridades nacionales y a las diversas organizaciones que integran el ámbito marítimo. En ese camino, procura generar las condiciones necesarias para el adecuado desenvolvimiento de las actividades relacionadas con los puertos, la industria naval y la Marina Mercante. Participa en las actividades relacionadas con la Organización Marítima Internacional (OMI) y desarrolla las acciones contribuyentes para asegurar el acceso a los recursos renovables y no renovables, ubicados en el lecho y subsuelo del mar. La Escuela Nacional de Náutica, la Escuela Nacional de Pesca y la Escuela Nacional Fluvial, conforman la base de la formación de esos hombres y mujeres de mar que dedicarán su trabajo al transporte del comercio exterior de la Nación, durante el cual el cuidado y la preservación del medio ambiente marino y sus elementos es un compromiso permanente.