[English-Español] COSPAS SARSAT EN ARGENTINA

COSPAS SARSAT in Argentina COSPAS SARSAT in Argentina The Republic Argentina is one of the few countries in the world to integrate all of the capabilities of this system, which allow you to help others in danger Tuesday 30 June 2020 COSPAS-SARSAT is an international humanitarian whose task is search and rescue of persons in distress, through a system composed of a global network of satellites, antennas and ground stations, which are interconnected to the signals emitted by emergency beacons installed on aircraft and vessels, or those conceived and designed for personal use in land-based activities. In Argentina, the Socorro Alert Service Satellite (SASS) is the National Agency established and operated jointly by the Air Force Argentina (FAA) and the Armada Argentina (ARA) to represent the country at the international organization COSPAS SARSAT. To see how it works locally is important to know what the task of the international system. The COSPAS SARSAT system began to develop in 1982, when he was undergoing demonstration and evaluation, following a cooperation agreement signed in 1979 between the space agencies of the United States, France, Canada and the then Union of Soviet Socialist Republics (USSR). In 1984 it signed a second "Memorandum of Understanding" between these parties, initiating its operations next year. The name of the organization comes from the conjunction between the words COSPAS acronym for the Russian words "Cosmicheskaya System Poiska Avariynyh Sudov" ( "Space system for search of vessels in distress") - and SARSAT, an acronym for the English term Search And Rescue Satellite-Aided Tracking (Tracking Satellite Aided search and Rescue). The system is composed of three distinct segments: Space Segment, comprising satellite constellations that detect signals transmitted by emergency beacons; Terrestrial Segment, consisting of ground stations that receive and process messages sent from satellites to generate warning alerts; and the User Segment, consisting of emergency beacons that transmit distress signals to hazardous situations. Space Segment for two types of satellites were used: 6 Low Earth Orbiting satellites (Low-Earth Orbit Search and Rescue) (LEOSAR), located between 800 and 1000 km altitude in polar orbit; and 6 Geostationary satellites (Geostationary Orbiting Search and Rescue) (GEOSAR), located at an altitude of 36000 km in orbit above the Earth Ecuador. However, this system has been built in recent years the satellite constellation MEOSAR (Medium-Earth Orbit) that were already in operation, positioned at an altitude Earth orbit (between 19,000 and 24,000 km), adding their capabilities search and rescue functions. The use of the constellation of these satellites that form of the COSPAS SARSAT system and the European Galileo satellite, the satellite system Russian GLONASS and US GPS satellite system involved, has enhanced the advantages and overcome the various disadvantages of LEOSAR systems / GEOSAR. With this implementation it has significantly improved the overall coverage of the signals emitted by radio beacons, allowing also reduce detection time, and increasing in turn the accuracy of the calculation to establish its location, Providing these satellites capacity triangulation and confirming signal emitted by a shipping receipt thereof. Moreover, the ground segment comprises 31 centers Mission Control (MCC), operating 90 local stations (LUT) (Local User Terminals): 55 Stations LEOLUTs (for low-orbit satellites), 23 stations GEOLUTs (for geostationary satellites ), and 17 MEOLUTs stations. Mission Control Center Argentina (ARMCC) (El Palomar - Buenos Aires) Rio Grande (Land of Fire) Station Finally, the USER SEGMENT presents three types of emergency beacons, both military and civilian use, operating at the frequency of 406 Mhz: ELT (Emergency Locator Transmiter) aeronautical use EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) maritime use; PLB (Personal Locator Beacon) for personal use. When an incident occurs or manual activation of the EPIRB is done, the computer emits an emergency signal. The satellites receive the signal and relayed to ground stations (LUT), which process this signal and send you a message indicating the position of the incident to the Mission Control Center (MCC) of the country with jurisdiction to operate within the area where the accident occurred. The MCC, depending on the position of the beacon, it forwards the message to the Rescue Coordination Center (RCC), which is responsible for coordinating search and rescue tasks. Alert Service Satellite Relief in Argentina Alert Service Relief Satellite (SASS) is the National Agency established and operated jointly by the Air Force Argentina (FAA) and the Armada Argentina (ARA) to represent the country at the international organization COSPAS SARSAT. The SASS has the task of operating and maintaining the ground segment installed on national soil, through the Mission Control Center Argentina (ARMCC), whose mission is to "collect, store, filter and transmit alert data provided by ground stations and other MCCs of the world, distributing information to the Rescue Coordination Centers (RCC), SAR Points of Contact (SPOC) and other MCC ". This initiative began to be nationwide in 1994, as a joint project between the Air Force and Navy, to implement a ground segment of the COSPAS SARSAT system, which would extend the capabilities of both forces in the AOR search and Rescue (SAR), and position Argentina among the countries most advanced in satellite ventures. The updated draft was approved and implemented in 2001, becoming the Control Center Mission Argentina (ARMCC), a GEOLUTs station (for geostationary satellites) in El Palomar (Buenos Aires) and two stations LEOLUTs (for low-orbit satellites) associated , one in El Palomar and another in Rio Grande (Land of Fire). The Argentine joined segment COSPAS SARSAT global network in 2002, during which reached its full operational capability. In 2003 the MCC Chile (CHMCC) transferred responsibility for data distribution COSPAS SARSAT for the Falkland Islands to the ARMCC, a situation that led to a redrawing of the service area allocated to Argentina, and the conclusion of an agreement for the establishment of a combined detection area over the South Atlantic and Antarctic peninsula. Finally, in late 2015 two MEOLUT stations with six antennas, one in El Palomar and another in Rio Grande, and a new MCC were installed with LEOSAR, GEOSAR and MEOSAR (Medium-Earth Orbit) capabilities average height, becoming Argentina seventh country in the world to have this capability.

COSPAS SARSAT en Argentina COSPAS SARSAT en Argentina La República Argentina es uno de los pocos países del mundo en integrar la totalidad de las capacidades que presenta este Sistema, las cuales le permiten brindar ayuda a personas en peligro martes 30 de junio de 2020 COSPAS SARSAT es una organización internacional de carácter humanitario que tiene como tarea la búsqueda y salvamento de personas en peligro, a través de un sistema integrado por una red mundial de satélites, antenas y estaciones terrestres, que se encuentran interconectadas a las señales que emiten las radiobalizas de emergencia instaladas en aeronaves y embarcaciones, o en aquellas pensadas y diseñadas para uso personal en actividades terrestres. En Argentina, el Servicio de Alerta de Socorro Satelital (SASS) es la Agencia Nacional creada y operada en conjunto por la Fuerza Aérea Argentina (FAA) y la Armada Argentina (ARA) para representar al país ante la organización internacional COSPAS SARSAT. Para conocer su funcionamiento a nivel local es importante conocer en qué consiste la tarea de sistema internacional. El sistema COSPAS SARSAT comenzó a desarrollarse en el año 1982, momento en que se encontraba en fase de demostración y evaluación, luego de un acuerdo de cooperación firmado en el año 1979 entre las agencias espaciales de Estados Unidos de Norteamérica, Francia, Canadá y la por entonces Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS). En el año 1984 se firmó un segundo "Memorandum de Entendimiento" entre estas partes, iniciando sus operaciones al año siguiente. El nombre de la organización proviene de la conjunción entre las palabras COSPAS –acrónimo de las palabras rusas "Cosmicheskaya Sistema Poiska Avariynyh Sudov" ("Sistema Espacial para la Búsqueda de buques en peligro") –, y SARSAT, acrónimo del término inglés Search And Rescue Satellite-Aided Tracking, (Rastreo Asistido por Satélite de Búsqueda y Rescate). El sistema se encuentra integrado por tres segmentos diferenciados: el Segmento Espacial, compuesto por las constelaciones de satélites que detectan las señales transmitidas por las radiobalizas de emergencia; el Segmento Terrestre, formado por estaciones de tierra que reciben y procesan los mensajes enviados desde los satélites para generar las alertas de peligro; y el Segmento Usuario, compuesto por las radiobalizas de emergencia que transmiten las señales de auxilio ante situaciones de peligro. Para el Segmento Espacial se utilizaban dos tipos de satélites: 6 satélites de Órbita Baja (Low-Earth Orbit Search and Rescue) (LEOSAR), ubicados entre los 800 a 1000 km de altura en órbita polar; y 6 satélites Geoestacionarios (Geostationary Orbiting Search and Rescue) (GEOSAR), ubicados a una altura de 36000 Km en órbita sobre el ecuador terrestre. Sin embargo, a este sistema se ha incorporado en los últimos años la constelación de satélites MEOSAR (Medium-Earth Orbit) que ya se encontraban en funcionamiento, posicionados a una altitud media de la órbita terrestre (entre los 19,000 y 24,000 km), añadiendo a sus capacidades funciones de búsqueda y rescate. El empleo de la constelación de estos satélites que forman del sistema COSPAS SARSAT, y de la que participan los satélites europeos Galileo, el sistema satelital ruso GLONASS y el sistema satelital estadounidense GPS,ha potenciado las ventajas y superado las diversas desventajas de los sistemas LEOSAR / GEOSAR. Con esta implementación se ha mejorado notablemente la cobertura global de las señales emitidas por las radiobalizas, permitiendo además reducir su tiempo de detección, e incrementando a su vez la precisión del cálculo para establecer su ubicación, al brindar estos satélites la capacidad de triangulación de la señal emitida y confirmar mediante un envío la recepción de la misma. Por otra parte, el Segmento Terrestre comprende 31 Centros de Control de Misión (MCC), que operan 90 estaciones locales (LUT) (Local User Terminals): 55 Estaciones LEOLUTS (para satélites de órbita baja), 23 Estaciones GEOLUTS (para satélites Geoestacionarios), y 17 Estaciones MEOLUTS. Centro de Control de Misión Argentina (ARMCC) (El Palomar – Buenos Aires) Estación Río Grande (Tierra del Fuego) Por último, el SEGMENTO USUARIO presenta tres tipos de radiobalizas de emergencia, de uso tanto militar como civil, que operan en la frecuencia de los 406 Mhz: ELT (Emergency Locator Transmiter) de uso aeronáutico EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) de uso marítimo; PLB (Personal Locator Beacon) de uso personal. Cuando se produce un siniestro o se realiza la activación manual de la radiobaliza, este equipo emite una señal de emergencia. Los satélites reciben la señal y la retransmiten a las estaciones terrestres (LUT), las cuales procesan esta señal y envían a su vez un mensaje que indica la posición del siniestro al Centro de Control de Misión (MCC) del país con jurisdicción para operar dentro de la zona en la que se produjo el siniestro. El MCC, en función de la posición de la radiobaliza, reenvía el mensaje al Centro Coordinador de Rescate (RCC), el cual se encarga de coordinar las tareas de búsqueda y rescate. El Servicio de Alerta de Socorro Satelital en Argentina El Servicio de Alerta de Socorro Satelital (SASS) es la Agencia Nacional creada y operada en conjunto por la Fuerza Aérea Argentina (FAA) y la Armada Argentina (ARA) para representar al país ante la organización internacional COSPAS SARSAT. El SASS tiene la tarea de operar y mantener el segmento terrestre instalado en suelo nacional, a través del Centro de Control de Misión Argentina (ARMCC), que tiene la misión de "Recoger, almacenar, filtrar y transmitir los datos de alerta proporcionados por las estaciones terrestres y otros MCCs del mundo, distribuyendo la información a los Centros de Coordinación de Salvamento (RCC), Puntos de Contacto SAR (SPOC) y otros MCC". Esta iniciativa comenzó a tratarse a nivel nacional en el año 1994, a partir de un proyecto conjunto entre la Fuerza Aérea y la Armada, a fin de implementar un segmento terrestre del sistema COSPAS SARSAT, lo que permitiría ampliar las capacidades de ambas Fuerzas en el área de responsabilidad de Búsqueda y Rescate (SAR), y posicionar a la Argentina entre los países más avanzados en materia de emprendimientos satelitales. El proyecto actualizado fue aprobado y ejecutado en el año 2001, constituyéndose el Centro Control de Misión Argentina (ARMCC), una Estación GEOLUTS (para satélites Geoestacionarios) en El Palomar (Bs As) y dos Estaciones LEOLUTS (para satélites de órbita baja) asociadas, una en El Palomar y otra en Río Grande (Tierra del Fuego). El segmento argentino se integró a la red mundial COSPAS SARSAT en el año 2002, período en el que alcanzó su plena capacidad operativa. En el año 2003 el MCC de Chile (CHMCC) transfirió la responsabilidad de distribución de datos COSPAS SARSAT para las Islas Malvinas al ARMCC, situación que llevó a una nueva delimitación del área de servicio asignada a la Argentina, y a la celebración de un acuerdo para el establecimiento de un área de detección combinada sobre el Atlántico Sur y península antártica. Finalmente, a fines del año 2015 se instalaron dos estaciones MEOLUT con seis antenas, una en El Palomar y otra en Río Grande, y un nuevo MCC con las capacidades LEOSAR, GEOSAR y MEOSAR (Medium-Earth Orbit) de media altura, convirtiéndose Argentina en el séptimo país a nivel mundial en contar con esta capacidad.