[Deutsch-Español] RÉCORD EN EL TRANSPORTE DE CARGA: AUMENTÓ UN 27% LA CARGA TRANSPORTADA EN LO QUE VA DEL AÑO

Nehmen Güterverkehr: 27% Ladung auf bisher des Jahres durch Nehmen Güterverkehr: 27% Ladung auf bisher des Jahres durch Im Einklang mit den Maßnahmen des Ministerium für Verkehr der Nation durchgeführt, von Mario Meoni, Transport in allen seinen Formen zu verbessern, bildet das Unternehmen Argentinos Lasten (TAC), geführt von Daniel Vispo, um 27% Frachtvolumen in den ersten 6 Monaten des Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres, transportiert Sie mehr als 2 800000 Tonnen entspricht. Samstag 4. Juli 2020 l Nationale Regierung, vertreten durch das Ministerium für Verkehr der Nation weiterhin Maßnahmen zur Förderung der alle Verkehrsträger zu stärken und die regionale Wirtschaft im ganzen Land zugute kommen. In diesem Sinne transportierten im Rahmen der Notfall-Produkt Pandemie Züge argentinische Lasten (TAC) 27% mehr Ladung in der ersten Hälfte, in Bezug auf das erste Halbjahr 2019, die mehr als 2 800000 repräsentiert Sie Tonnen transportiert. Im Gegenzug durch die Bemühungen von Mario Meoni und Daniel Vispo, in der ersten Hälfte erreichte sich um 31% Entgleisungen auf Kilometer reduzieren, reiste im Vergleich zum ersten Halbjahr 2019. Darüber hinaus von Juni gesagt, 620.000 Tonnen wurden insgesamt ausgeliefert, die in diesem Monat eine Steigerung von 37% gegenüber dem Vorjahr vertreten. Im Zusammenhang sagte der Minister für Verkehr der Nation Mario Meoni: „Die Fracht und Integration aller Modalitäten für die Wiederbelebung des Landes wesentlich ist. Wir haben nicht an dieser Pandemie und weiterhin die Durchführung der notwendigen Investitionen und Arbeit, so dass alle Regionen von Argentinien gestoppt entwickeln können. " „Die Logistik war und ist eines der großen Probleme von Argentinien. Deshalb ist es wichtig, Arbeiten wie Schiene Zugang zu den Häfen von Rosario auszuführen, Reparatur Wagen und Lokomotiven oder Projekte, die wir für Güterzüge haben. Wie wir Präsident Fernandez gefragt, haben wir integral mit einem Bundes Blick über die Entwicklung von Argentinien zu denken, und diese Aktionen sind in dieser Linie „, der Minister hinzu. In diesem Sinne, sagte der Präsident der Züge Argentinos Loads (TAC), Daniel Vispo: „Ich möchte die ministeriellen Behörden, Gewerkschaften, Kunden und vor allem für alle Arbeitnehmer Railway Argentinos Uploads zu erkennen und zu danken Engagement, Vertrauen und Anstrengung jeden Tag demonstrieren und mehr in diesen Zeiten der Pandemie und vital erwiesen, dieses Wachstum zu erreichen. " Wichtig ist, dass unter den Produkten während der ersten 6 Monate ein historisches Volumen ausgeliefert wurde auf dem Transport von Getreide -470.000 Tonnen im vergangenheits Monat und erreichten wichtige Zahlen in dem Transport von Kohle mit Ursprung in Mendoza verschifft aufgezeichnet und La Plata. Darüber hinaus gab es einen Anstieg des Volumens von Zucker Jujuy transportiert und nach 17 Jahren zu tragen Gips verwandelt. Verarbeiten Gesamtverbesserung des Güterverkehrs Von Bemühungen zusammen des Ministeriums für Verkehr der Nation und Züge Argentinos Loads (TAC), ist es, einen umfassenden Plan zu entwickeln Frachtverkehr bundesweit zu verbessern, so dass die Logistikkosten reduzieren und den Mechanismus zu verbessern Produktions. Bisher im Jahr, sie arbeitet bereits in dem neuen Eisenbahn Strand „La Ribera" in Santa Fe entwickelt, die Downloadzeiten und Erhöhung Tonnen aus Nordland zu den Häfen von Greater Rosario verbessert. In der Provinz Tucuman, erneuerte die Regierung Möglichkeiten, um den Zweig C8 zu reaktivieren, die für rund 27 Jahre nicht mehr in Betrieb war. Und in der Provinz Jujuy, im Laufe des Monats April die höchste monatliche Belastung von Zucker aus den letzten 10 Jahren erreicht wurde, aus der Provinz Jujuy nach Santa Fe und Buenos Aires. In diesem Zusammenhang arbeiten wir für die Wiederbelebung des Eisenbahnstrecke, die als den nördlichen Abschnitt der Urquiza Linie Gebühren geschlossen worden waren, die Garupá zurück in Misiones zu erreichen sucht. Neben Leistungsfähigkeit Wagen verbessern werden repariert, die seit mehreren Jahren aktiv sind, mit dem Hauptziel, sie wieder in Betrieb eingebaut und wird einen umfassenden Plan Durchführung Eisenbahnwerkstatt im ganzen Land wieder herzustellen.

Récord en el transporte de carga: aumentó un 27% la carga transportada en lo que va del año Récord en el transporte de carga: aumentó un 27% la carga transportada en lo que va del año En línea con las medidas llevadas adelante por el Ministerio de Transporte de la Nación, a cargo de Mario Meoni, para potenciar el transporte en todas sus modalidades, la empresa Trenes Argentinos Cargas (TAC), conducida por Daniel Vispo, aumentó un 27% el volumen del transporte de carga durante los primeros 6 meses del año respecto del mismo período del año anterior, lo que representan más de 2. 800000 toneladas transportadas. sábado 04 de julio de 2020 l Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte de la Nación continúa impulsando medidas para potenciar todas las modalidades de transporte y beneficiar las economías regionales de todo el país. En este sentido, en el marco de la emergencia sanitaria producto de la pandemia, Trenes Argentinos Cargas (TAC) transportó un 27% más de carga durante el primer semestre, en relacion al primer semestre de 2019, lo que representa más de 2. 800000 toneladas transportadas. A su vez, por medio de las gestiones de Mario Meoni y de Daniel Vispo, durante el primer semestre se alcanzó a reducir en un 31% los descarrilamientos sobre kilómetros recorridos, en relación al primer semestre del 2019. Además, respecto de junio específicamente, se despacharon 620000 toneladas en total, lo que significó un alza del 37% en la comparación interanual de este mes. Al respecto, el Ministro de Transporte de la Nación Mario Meoni declaró: "El transporte de carga y la integración de todas sus modalidades es fundamental para la reactivación del país. No nos hemos detenido en esta pandemia y seguimos llevando adelante inversiones y el trabajo necesario para que todas las regiones de la Argentina puedan desarrollarse". "La logística ha sido y es uno de los grandes problemas de la Argentina. Por eso es importantísimo realizar obras como la del acceso ferroviario a los puertos de Rosario, la reparación de vagones y locomotoras o los proyectos que tenemos para los trenes de carga. Como nos ha pedido el presidente Fernández, tenemos que pensar el desarrollo de la Argentina integralmente, con una mirada federal, y estas acciones van en esa línea", agregó el Ministro. En ese sentido, el presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo, expresó: "Quiero reconocer y agradecer a las autoridades ministeriales, a los sindicatos, a los clientes y en especial a todos los trabajadores y trabajadoras de Trenes Argentinos Cargas por el compromiso, la confianza y el esfuerzo que demuestran día a día, y más en estos tiempos de pandemia, y que resultó vital para lograr este crecimiento". Es importante destacar que entre los productos transportados durante los primeros 6 meses se registró un volumen histórico en el transporte de cereal -470 mil toneladas transportadas durante el mes pasado-, y se alcanzaron cifras muy importantes en el transporte de carbón con origen en Mendoza y destino en La Plata. Además, se produjo un incremento del volumen transportado de azúcar proveniente de la provincia de Jujuy, y se volvió a transportar yeso después de 17 años. Proceso de mejoramiento integral del transporte de cargas A partir de las gestiones en conjunto del Ministerio de Transporte de la Nación y Trenes Argentinos Cargas (TAC), se está desarrollando un plan integral para mejorar el transporte de carga en todo el país, lo que permite reducir los costos logísticos y aumentar el mecanismo de producción. En lo que va del año, ya se desarrollaron obras en la nueva playa ferroviaria "La Ribera", en Santa Fe, que permite mejorar los tiempos de descarga y aumentar las toneladas desde el norte del país hacia los puertos del Gran Rosario. En la Provincia de Tucumán, el Gobierno Nacional renovó las vías para reactivar el ramal C8, que estaba sin operar desde hacía 27 años. Y en la Provincia de Jujuy, durante el mes de abril, se logró la mejor carga mensual de azúcar de los últimos 10 años, desde la provincia de Jujuy hacia Santa Fe y Buenos Aires. En este sentido, se está trabajando para la reactivación de tramos ferroviarios que habían sido cerrados, como el tramo norte de la línea Urquiza Cargas, donde se busca volver a llegar a Garupá en Misiones. Además, para mejorar la capacidad de rendimiento se están reparando vagones, que desde hace varios años están inactivos, con el objetivo principal de incorporarlos nuevamente en funcionamiento, y se está llevando adelante un plan integral para recuperar talleres ferroviarios en todo el país.