[Deutsch-Español] TRENES ARGENTINOS CARGAS COMENZÓ OBRAS DE MEJORAMIENTO DE VÍA EN CINCO PROVINCIAS

Argentinos Züge begann Kosten Strecke Verbesserung Werke in fünf Provinzen Argentinos Züge begann Kosten Strecke Verbesserung Werke in fünf Provinzen Argentinos Züge Lasten (TAC) im Rahmen des Ministeriums für Verkehr der Nation, begann mit den Spurverbesserungsarbeiten in allen drei nationalen Frachtlinien. Insgesamt 180 Kilometer in verschiedenen Abschnitten der Provinzen Corrientes verteilt, Entre Rios, Cordoba, Santa Fe und Buenos Aires, für die eine Investition von mehr als 650 Millionen Pesos gehen. Samstag 5. September 2020 In der mesopotamischen Linie, die im Juli letzte Jahr der volle Aktivität der Branche zwischen seinem Quellgebiet von Zárate in Buenos Aires und Garupá Station in Misiones wieder aufgenommen, begann er auf verschiedene Streckenabschnitte zu Ausbreitung in den Städten Tapebicuá und La Cruz zu arbeiten, in der Provinz Corrientes. Zwei weitere Abschnitte, in denen auch zerrissen bereits die Arbeiten sind ein unter Urdinarrain in San Salvador; und zwischen Holt mit San Martin; sowohl in Entre Rios. In Bezug auf die Belgrano Linie, die Nordland erreicht, Verbesserungen, die eine höhere Produktivität Rail Service geben wird in vier verschiedenen Sektoren der Spur 70 Kilometer Strecke in der Provinz Cordoba zu erreichen; Pino San Lorenzo, Santa Fe - während weitere 10 Kilometer in der Strecke Timbúes verbessert werden. Auf der Seite der Linie San Martin, die von Osten nach Westen in fünf getrennten Abschnitten das Land, die Verbesserung kreuzt Arbeiten deckten aktiviert die Provinzen Buenos Aires und Santa Fe, während neue Angebote für die Provinz Mendoza gemacht wird . Präsident von TAC, sagte Daniel Vispo, dass diese Aufgaben „auf dem Betrieb von Güterzügen einen hohen Einfluss haben, Fortschritte ermöglicht in einem unserer Achsen Management Versorgung der Eisenbahninfrastruktur nehmen, die Ihnen mehr Tonnen in die tragen können größtmöglicher Abstand, unseren Transport Wettbewerbsfähigkeit zu geben. " In diesem Zusammenhang ist es auch wichtig, dass eine deutliche Steigerung in Bezug auf Schwellen Ersatz und Schrauben zum Vorjahr erzielt zu beachten. Diese Arbeiten direkte Auswirkungen sowohl eine erhöhte Produktivität und Sicherheit im Schienenverkehr. Schließlich sagte Vispo: „Investitionen in der Infrastruktur weiter Gesamtfrachtvolumen zu erhöhen, so weit im Jahr, 24% höher bleiben als im Jahr 2019 durchgeführt".

Trenes Argentinos Cargas comenzó obras de mejoramiento de vía en cinco provincias Trenes Argentinos Cargas comenzó obras de mejoramiento de vía en cinco provincias Trenes Argentinos Cargas (TAC), dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, comenzó con las obras de mejoramiento de vía en las tres líneas nacionales de cargas. En total son 180 kilómetros distribuidos en distintos tramos de las provincias de Corrientes, Entre Ríos, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires para los cuales se destinará una inversión de más de 650 millones de pesos. sábado 05 de septiembre de 2020 En la línea mesopotámica, que retomó en julio pasado la actividad completa del ramal entre sus cabeceras de Zárate en Buenos Aires y la estación Garupá en Misiones, se empezó a trabajar sobre distintos tramos de vía a repartidos en las localidades de Tapebicuá y La Cruz, en la provincia de Corrientes. Otros dos tramos en los que también ya arrancaron las obras son uno entre Urdinarrain con San Salvador; y entre Holt con San Martín; ambos en Entre Ríos. En lo que respecta a la línea Belgrano, que llega hasta el norte del país, las mejoras que le darán mayor productividad al servicio ferroviario alcanzan los 70 kilómetros de vía en la provincia de Córdoba en cuatro sectores distintos de la traza; mientras que otros 10 kilómetros serán mejorados en el tramo Timbúes - Pino San Lorenzo, en Santa Fe. Por el lado de la línea San Martín, que cruza de este a oeste el país, se activaron las obras de mejoramiento en cinco tramos distintos que abarcan las provincias de Buenos Aires y Santa Fe mientras que se están realizando nueva licitaciones para la provincia de Mendoza. El presidente de TAC, Daniel Vispo, aseguró que estas tareas "tienen un alto impacto en la operación de trenes de carga, lo que permite avanzar en uno de nuestros ejes de gestión que es cuidar la infraestructura ferroviaria lo que permite transportar más toneladas en la mayor distancia posible, dándole competitividad a nuestro transporte". En este sentido también es importante recalcar que se logró un significativo aumento en reemplazo durmientes y tirafondos en relación al año anterior. Estos trabajos impactan directamente tanto en el incremento de productividad como en la seguridad ferroviaria. Para finalizar, Vispo aseguró que: "Invertir en infraestructura permite seguir incrementando los volúmenes generales de carga que, en lo que va del año, se mantienen en un 24% por encima de lo transportado en 2019".